换轻量化的传动轴的确能让车响应性更好 更直接 主观感受更好。传动轴重量这个东西没法有量化的方程，就像是轴上马力和轮上马力根本没法有量化公式一样。
其实对于车上的转动件来说，更关注的是转动惯量（平动件关注质量，转动件关注转动惯量），转动件在加速过程中不仅会有平动动能的增加，也会有转动动能的增加，尤其是像飞轮这样的部件，急加速过程中角速度增加很多（但实际应用中给出的一般是车速的变化，对应到转速要乘以速比和车轮滚动半径），而转动动能是和转速的平方成正比的，所以飞轮的转动惯量对加速时的响应影响会大一点。
