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在设计时应尽量减小万向节的夹角

发布时间:2020-09-11人气:

连接两轴的相对位置在预计范围内变动时,能传递动力;

连接两轴能均匀运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内;

传动效率要高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易。对汽车而言,由于一个十字轴万向节的输 出轴相对于输入轴(有一定的夹角)是不等速旋转的,为此必须采用双万向节(或多万向节)传动,并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面,且使两万向节的夹角相等。这一点是重要的。在设计时应尽量减小万向节的夹角。

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